Mit dem Geld sollen vor allem Projekte gefördert werden, mit denen die EU-Klimaziele erreicht werden, teilte die Europäische Kommission mit. Auch Deutschland profitiert von der Förderung. 80 Prozent des Geldes ist den Angaben zufolge für den Schienenverkehr vorgesehen.
Das Geld solle auch in den Straßen-, Luftverkehr und in die Schifffahrt fließen. Großprojekte zur Verbesserung der grenzüberschreitenden Eisenbahnverbindungen sollen ebenfalls gestärkt werden, teilte die Kommission mit. Darunter fallen Strecken zwischen den baltischen Mitgliedsstaaten, zwischen Frankreich und Italien sowie der Fehmarnbelt-Tunnel zwischen Dänemark und Deutschland.
Der rund sieben Milliarden Euro teure, vierspurige Straßen- und Eisenbahntunnel soll nach Plan im Jahr 2029 eröffnet werden und die deutsche Ostseeinsel Fehmarn und die dänische Insel Lolland verbinden. Der Tunnel und die dazugehörige neue Bahnstrecke sollen die Fahrzeit von Hamburg nach Kopenhagen mit dem Zug auf rund zweieinhalb Stunden verkürzen.
Insgesamt soll Deutschland von dem Geld knapp 480 Millionen Euro bekommen. Die Mittel sind für neun nationale Projekte und zehn länderübergreifende EU-Projekte mit deutscher Beteiligung vorgesehen.
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